Dişli Mil Bağlantısı: Kama Kanalı, Tespit Vidası ve Delik Toleransı
Hazır dişliler çoğunlukla pilot delikli gelir: göbekte, kullanıcının kendi mil çapına göre büyütülmek üzere küçük bir merkez deliği bulunur. Dişlinin makinenizde çalışabilmesi için bu deliğin doğru çapa getirilmesi, kama kanalının açılması ve gerekirse tespit vidası deliğinin işlenmesi gerekir. Bu işlemler hatalı yapıldığında dişli salgılı döner, kama kanalı kısa sürede aşınır ya da dişli mil üzerinde kayar.
1. Delik Çapı ve Tolerans
Dişli göbeğinin deliği, mil çapına göre belirli bir tolerans içinde işlenir. Metrik sistemde dişli delikleri için en yaygın tolerans H7'dir. Mil toleransıyla birlikte geçme türünü belirler:
| Delik / Mil |
Geçme türü |
Kullanım |
| H7 / g6 |
Boşluklu |
Kolay takılıp sökülmesi gereken, kama ile tutulan dişliler |
| H7 / h6 |
Hassas kayar |
Konumlamanın önemli olduğu, elle takılabilen bağlantılar |
| H7 / k6 |
Geçişli |
Salgının az olması istenen, hafif presle takılan dişliler |
| H7 / p6 |
Sıkı |
Isıtılarak ya da presle takılan, sökülmesi istenmeyen bağlantılar |
Dişlinin sık sökülüp takılacağı uygulamalarda boşluklu ya da hassas kayar geçme + kama + tespit vidası kombinasyonu pratik bir çözümdür.
2. Kama Kanalı (DIN 6885)
Kama, tork iletimini sağlayan elemandır. Metrik paralel kamalar DIN 6885 / ISO 773'e göre mil çapına bağlı olarak seçilir:
| Mil çapı (mm) |
Kama (genişlik × yükseklik, mm) |
| 10 – 12 |
4 × 4 |
| 12 – 17 |
5 × 5 |
| 17 – 22 |
6 × 6 |
| 22 – 30 |
8 × 7 |
| 30 – 38 |
10 × 8 |
| 38 – 44 |
12 × 8 |
| 44 – 50 |
14 × 9 |
| 50 – 58 |
16 × 10 |
Göbekteki kanal derinliği ve genişlik toleransı da standarttan alınır; normal bağlantıda göbek kanalı için JS9 toleransı yaygındır. Kama boyu genellikle göbek boyuna yakın seçilir.
3. Tespit Vidası (Setskur)
Tespit vidası, dişlinin mil üzerinde eksenel yönde kaymasını önler. Genellikle kama kanalının üzerine ya da ona 90° açıyla göbeğe radyal bir dişli delik açılır ve uçlu bir set vidası (ör. DIN 916) takılır.
- Vida ucu doğrudan mile basar; daha sağlam tutuş için milde küçük bir oyuk ya da düzlük açılabilir.
- Konik dişlilerde montaj mesafesi kritik olduğu için eksenel konumu sabitlemek ayrıca önemlidir.
- Titreşimli uygulamalarda vida gevşemesine karşı sıvı vida sabitleyici kullanılabilir.
Tespit vidası tork iletmek için değil, konum sabitlemek içindir. Tork kama ile iletilmelidir.
4. Alternatif Bağlantılar
- Kamalı mil (spline): Yüksek tork ve eksenel kaydırma gereken yerlerde.
- Sıkma bilezikleri (kilitleme elemanı): Kama açmadan, sürtünmeyle tork iletir; salgısız ve ayarlanabilir montaj sağlar.
- Pim: Düşük torklu, küçük mekanizmalarda.
Sipariş Verirken Belirtin
- Mil çapı ve istenen delik toleransı (ör. Ø25 H7)
- Kama kanalı ölçüsü (ör. 8 mm, DIN 6885)
- Tespit vidası ölçüsü ve konumu (ör. M6, kama üzerinde)
- Varsa göbek boyu veya özel ölçü gereksinimi
Hazır konik dişlilere ve ayna mahruti dişlilere siparişe göre mil deliği, kama kanalı ve vida deliği işlenebilir; dişli makinenize takılmaya hazır gelir. Ölçülerinizi bize iletin. Dişli ölçüsünü almak için ölçü alma rehberimize göz atabilirsiniz.
Etiketler: kama kanalı, DIN 6885, tespit vidası, setskur, delik toleransı, H7, dişli mil bağlantısı
Kasım 13, 2026
Listeye dön